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第346章:他为行业付出了太多

第346章:他为行业付出了太多 (第1/2页)

一整天,比亚迪都在跌停封板与不封板之间徘徊。
  
  下午五点,三度登上龙虎榜,今日净流出资金67.52亿元。
  
  天星混合基金名下的三个机构席位,也是接连霸榜三天。
  
  仅在比亚迪一只股票,三日累计净流出达91.12亿元。
  
  “还发吗?”
  
  王楚婷发来消息,按照计划,今晚就要放出陆良的专访。
  
  996制度令人深恶痛绝,而陆良言论,明显就是支持996。
  
  如果发布视频,容易火上浇油。
  
  “发吧,不碍事。”
  
  陆良不以为然,停顿几秒,又说:“不过容易跟热点新闻撞车。”
  
  王楚婷一愣,赶忙问道:“什么热点新闻?”
  
  “新能源车自燃。”
  
  陆良如实告知,没有隐瞒的想法。
  
  在一个小时前,在警方还没有公布详情之前,已经有用户上传视频或是图文。
  
  凌晨三点十五分,正在地下车库充电的比亚迪秦突然自燃,大火一直烧到天亮。
  
  相较于燃油车,新能源车是怎么扑都扑不灭,直到烧到只剩下一个轮廓。
  
  比亚迪虽然让抖音、围脖等平台帮忙限制消息流通,但帮助限制的前提是舆情没有大规模扩散。
  
  现在舆情明显要失控,他们再帮比亚迪限制消息流通,只会引火烧身。
  
  而且明显有外力介入推波助澜,希望把新能源车易自燃的消息闹大。
  
  王楚婷眉头紧锁,突然说道:“燃油车在打压新能源车?”
  
  “不出意外,应该是了。”陆良叹气,只有同行才是赤裸裸的仇恨。
  
  第二季度数据刚公布不久,新能源车市场份额再次上涨,出货量达42.1万台。
  
  据汽车媒体预测,全年总出货量达120万台,应该不是难事。
  
  比亚迪销量遥遥领先,特斯拉紧随其后,其次是五菱老头乐,威马、理想等能源各大势力。
  
  就连被誉为‘两田’自留地的老广,在第二季度,日系燃油车的销量都同比下降4.12%。
  
  原先需要加价几万购置的日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌,也不再是供不应求的状态。
  
  不少经销商都在哭穷卖惨,每个月都是大几十万的亏损,再这么下去,他们就要倒闭了。
  
  加价购置,是传统4s的店的主要营收之一,收入占比甚至超过车贷的金融咨询费。
  
  原先每个月仅靠加价,都能赚100万,现在只剩下20万,可不就是要倒闭了。
  
  国家发展新能源车,发展新能源产业,初具成效,已经打烂很多人的饭碗。
  
  他们绝对不会放过这么好的机会,肯定会狠狠地抨击新能源车。
  
  “那我发了?”王楚婷小声问。
  
  “发吧。”
  
  晚上七点,王楚婷自媒体账户,在国内外同步上传名人堂的第九期。
  
  这个系列视频里面,陆良或许不是最有钱的,但绝对是名气最大。
  
  不出意外,热评第一条依旧是:《人脉》。
  
  《人脉》已经成为王楚婷的专属梗,就像她人生的第25号照片。
  
  只要提到人脉,网友就会想到王楚婷,这条赛道上,无人能与她比肩。
  
  每次总能采访舆论风暴的核心人物,而且无一例外都是商界大亨。
  
  这次的采访对象,
  
  更是网友心心念念的陆良。
  
  刚好这三天,他又有大动作。
  
  视频一经发布,短短半个小时,点赞量达300万+。
  
  不少人是先点赞,再看视频,结果视频看完后,又把点赞取消了。
  
  “良子原来是这德行?”
  
  “啧啧,合着我们普通人生来就该当牛做马?”
  
  “果然资本良心,这个词就是笑话,都是人设罢了。”????“为什么我们就不能享受八小时工作制,为什么要多劳多得?”
  
  

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