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第283章:死路一条,尽早转行

第283章:死路一条,尽早转行 (第2/2页)

陆良笑道:“那时候刚发展刚起步,也比较忙,实在抽不出时间。”
  
  马斯克不禁感慨:“确实,这两年东大新能源市场的发展实在太快。”
  
  他不由得看向陆良,市场能够发展的这么快,陆良功不可没,在他看来,今年七月举办的第一届世界新能源汽车大会。
  
  陆良就算担任副会长也不为过。
  
  “埃隆,今天约我见面,该不会只是为了恭维我吧?”
  
  陆良面露微笑,心中忍不住腹诽,到底是哪个脑残传出,西方人只会直来直往,不会客气寒暄。
  
  马斯克的小心思,多得都快跟老马比肩,世界新能源汽车大会,副会长暂时没定下来,但会长已经确定,国副。
  
  比亚迪老王都没有资格担任副会长,他又有什么资格。
  
  马斯克讪讪一笑:“当然不是,主要想跟你聊聊,市场未来的发展。”
  
  去年全年,东大共销售51.2万台新能源汽车,全球也只有59.53万台。
  
  虽然特斯拉市值已经涨到800亿美元,得到市场认可,但他依旧很迷茫。
  
  市值再高又有什么用,那只是市场对企业,对行业未来的预期。
  
  一旦达不到预期,现在捧得有多高,以后就会摔得有多狠。
  
  全球全年只有60万台不到的销量,让他看不到行业未来,只能强迫自己不去想,或者接受市场对特斯拉的预期。
  
  这次来华,毛豆3的交付是一方面,另外一方面也是来找陆良解惑。
  
  或许连陆良自己都不知道,西方世界对他的真实评价有多高。
  
  但凡他愿意投入华尔街怀抱,就会得到巴菲特加索罗斯的待遇。
  
  “威尔森跟我聊过很多次,每次聊起,他都是像形容God一样,形容你。”
  
  威尔森是小摩三组的投资主管,当初也是他主张投资特斯拉,立志将特斯拉打造成继微软、苹果之后又一家引领世界的科技巨头。
  
  威尔森在华尔街的名气,不比巴菲特逊色多少,只是他往往代表小摩出战,人们也只记住了小摩,而忽略了他的作用。
  
  这么多年投资鲜有失手,但自从遇到陆良,神话不再,被打击了一次又一次。
  
  目前他们交手六次,唯二的两次盈利,一次是陆良跟他站在同一阵营,一次是他主动跟陆良站同一阵营。
  
  但凡做对手盘,就从来没有赢过,以至于现在,对陆良崇拜,就像在崇拜上帝。
  
  一次两次或许是运气,但六次七次八次就是绝对实力的体现。
  
  陆良沉默良久,轻声叹道:“埃隆,不要听别人说什么,要看别人做什么。”
  
  他已经不止一次被人问过这个问题,李冰李响等人都均有询问。
  
  金融市场对新能源行业的预期很高,恨不得把他们捧到天上去。
  
  但线下的销量,就像凉水,一遍又一遍的提醒他们,目前这个市场就这样。
  
  他们害怕电车不能被民众接受,害怕行业预期达不到金融市场的期望。
  
  那么现在的一切就是空中楼宇。
  
  咛德万亿市值,特斯拉八万亿市值。
  
  陆良很清楚,这个市场的潜力有多大。
  
  他其实很想跟马斯克说,别干了,电车死路一条,特斯拉还是尽早转行吧。
  
  但这话,说出来自己都不信,如果真的死路一条,他又为什么会一直往里面投钱。
  
  而且无论陆良说与不说,特斯拉都会坚定的走下去,因为已经被太多人寄予厚望。
  
  就像李二风,或许一开始他没有争夺帝位的心思,但到后来,已经到不争就会死的地步,连同支持他的人也会一起死。
  
  既然无法改变特斯拉的发展轨迹,不如卖个顺水人情。
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